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Wiener Straßenbahnlinien 61 bis 70 |
Mit diesem Buch erfolgt die Fortsetzung der Buchserie über die Wiener Straßenbahnlinien jetzt mit den Linien 61 bis 70.
Die bei diesem Buch besonders große Menge an hervorragendem Bildmaterial erforderte eine Erweiterung des Umfanges von bisher 128 Seiten auf nunmehr 160 Seiten,
wobei es uns gelungen ist, den bisherigen Verkaufspreis trotz des verstärkten Umfanges beizubehalten. Die ausführlich dokumentierte Geschichte jeder dieser Linien beschreibt neben dem exakten Verlauf, auch die zahlreichen Änderungen und ereignisbezogenen Umleitungen in der Linienführung. Dabei wird über linienspezifische Besonderheiten ebenso berichtet wie auch über Änderungen beim Einsatz des Wagenmaterials von der Einführung bis zu ihrer Einstellung bzw. bis in die Gegenwart. Die mehr als 140 großformatigen und historisch interessanten Abbildungen, zeigen soweit verfügbar in Farbe, auch bisher unveröffentlichtes Bildmaterial.
Die Fortsetzung mit den Liniensignalen 71 bis 82 folgt im nächsten Jahr.
Format A5, 140 x 210 mm 160 Seiten. Das Buch ist bei unseren Vertriebspartnern aber auch direkt bzw. per Postversand zum Preis von € 24,90 zzgl.Versandkosten erhältlich. |
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| Art.Nr.0115 Säulenhaltestelle Epoche III mit Beleuchtung |
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Entlang der Ringstraße wurden bei den Haltestellen der Straßenbahn besonders elegante, beleuchtete Haltestellensäulen aufgestellt. Diese waren jedoch auch bei einigen Haltestellen entlang des Gürtels in Verwendung.
Sie waren in dieser Form bis in die siebziger Jahre in Verwendung, wobei die letzte in der Station Alser Straße der Linie 43 aufgestellt war.Das Modell entspricht dem Erscheiunungsbild der Epoche III mit Haltestellenschild und kann mit den beiliegenden Lampen bzw. LED beleuchtet werden. |
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| Art.Nr.0114 Säulenhaltestelle Epoche I und II mit Beleuchtung |
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Entlang der Ringstraße wurden bei den Haltestellen der Straßenbahn besonders elegante, beleuchtete Haltestellensäulen aufgestellt. Diese waren jedoch auch bei einigen Haltestellen entlang des Gürtels in Gebrauch. Das Modell entspricht in dieser Ausführung dem Erscheinungsbild der Epochen I und II mit Kuppel und kann mit den beiliegenden Lampen bzw. LED beleuchtet werden. |
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| Art.Nr.2190 Triebwagen Baureihe H - 2162 mit Dachautomat u. Dachwiderständen |
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Der Triebwagen wird im Erscheinungsbild der Epoche II gefertigt und erhält aus Formätzteilen hergestellte einseitig geöffnete Klapptüren. Das Dach wird mit geätzten Dachlaufstegen, Dachwiderständen, Blitzschutz und Lyrastromabnehmer und Dachgriffen ausgestattet. Weiters wurde die Ausstattung mit Fahrtrichtungsanzeigern, Fahrschaltern sowie mit originalgetreuen Metallscheinwerfern und den Brems- und Lichtsteckdosen sowie einer neuen Prellschiene verfeinert. Das Fahrgestell ist mit geätzten Fangkorb, Tastgitter und Bahnräumer sowie mit der funktionsfähigen Strassenbahnkupplung ausgestattet. Haltegriffe und die Halterungen für die Brustwandtafeln und Weichenkrücke vervollständigen die Ausrüstung. Der Antrieb erfolgt mit der von den Wiener Linien angebotenen Antriebseinheit. Die Lackierung und Beschriftung des Straßenbahnmodells entspricht der Lackierungsform ab 1949 mit kleinen goldenen Wagennummern.
Art.Nr. 2190/2 - 2255 nur mit Dachwiderständen
Art.Nr. 2190/3 - 2229 mit Dachwiderständen jedoch mit weißen Wagennummern in der Plattformmitte. |
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| Art.Nr.1085 Dekorgleis für Vitrinen |
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Für die zahlreichen Kunden, die Ihre Modelle vorwiegend in Vitrinen aufstellen, haben wir ein Wiener Gleisstück mit Rillenschiene und der charakteristischen Wiener Pflasterstruktur entwickelt. Das gerade Schienenstück ist aus Kunststoffguß und derzeit in einer Länge von 13,5 cm erhältlich.
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| Art.Nr.0116 Kombinationshaltestellentafel - Straßenbahn/Autobus |
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Die charakteristischen Wiener Haltestellentafeln wurden nun um eine Variante, der Kombinationshaltestelle für Straßenbahn und Autobus erweitert.
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| Art.Nr.0112 Haltestellentafel mit Stechuhr |
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Die charakteristischen Wiener Haltestellentafeln wurden nun um ein weiters Detail ertweitert und zwar dienten bis Ende der Sechziger Jahre zur Überwachung der Fahrzeiten Stechuhren an welchen das Fahrpersonal beim passieren dieser Haltestellen die Durchfahrtszeit markieren ("stechen", mittels eines Stechschlüssels der mit der jeweiligen Wagennummer des Triebwagens versehen war) mussten.
Dieses Ausstattungsdetail ist nun in Verbindung mit einer Pflichthaltestelle aus Messingfeinguß erhätltich. |
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tramway&modell
das
"Wiener Straßenbahnmagazin"
ab 1. Dezember erhältlich
Ausgabe 04/2011
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