Unser Betrieb wurde im Jahr 1986 mit dem Ziel Wiener Straßenbahnmodelle und Zubehör in vorbildgetreuer Qualität im Maßstab HO herzustellen, gegründet.
Auf Grund der damaligen Situation, dass die Wiener Vekehrsbetriebe mit einer Serie von maßstäblichen aber ausstattungsmäßig erweiterungsfähigen Souvenirmodellen die Wiener Modellstraßenbahn belebte, richtete sich unser erster Schwerpunkt auf die Herstellung von Bauteilen, zur Verbesserung und Verfeinerung der Modelle. Wir entwickelten Beschriftungssätze auf Basis von Wasserschiebebildern die erstmals ein vorbildgetreues Beschildern und Beschriften dieser Modelle ermöglichten. In weiterer Folge entstanden neben einer voll funktionsfähigen und durch ihr absolut vorbildgetreues Aussehen beeindruckende Straßenbahnkupplung, eine Serie von Zurüstteilen zur Ausstattung der Straßenbahnmodelle der Baureihen M, m3, N,n,N60, n1. Daneben begann fast zeitgleich die Fertigung von Straßenbahnmodellen welche durch die Ausstattung mit unseren Zurüstteilen erstmals einen Ausstattungs- und Detailierungsgrad erreichten, der in der Modelleisenbahn längst als Standard galt. Danach begann die Eigenentwicklung von Straßenbahnmodellen nach Wiener Vorbild, welche sich durch Metallbauweise, vollständige Ausgestaltung des Innenraumes sowie durch Ausrüstung mit hochwertigen und mit Schwungmassen ausgestatteten Motoren auszeichneten. So entstanden neben den Triebwagen der Reihe K und Beiwagen k3neu, Garnituren der Baureihe B+b (Zischer) und als Hilfstriebwagen die Reihe BH. Weiters folgten eine Reihe von Arbeitsbeiwagen wie die Typen kl1, vl und zuletzt der Sandstreubeiwagen sa1. Mit dem Vorhaben die außergewöhnliche Serie der Wiener Salonwagen zu fertigen wurde ein Projekt gestartet, das uns durch die Ausführungsvielfalt dieser Fahrzeuge bis heute beschäftigt. So entstand als erstes der bereits für den Personenverkehr adaptierte Salontriebwagen G2 2000 sowie zuletzt als Exkursionstriebwagen in der Ursprungsausführung der Triebwagen AW 2002 mit offenen Plattformen und besonders eleganter purpurroter Lackierung. Als Neuheit des Jahres 2010 wird daher auch der dazupassende Beiwagen gefertigt.
Weiters möchten Sie auch auf das bereits seit fast 15 Jahren erscheinende "Wiener Straßenbahnmagazin" tramway&modell hinweisen, daß als einzige Wiener Straßenbahnzeitschrift, mit einem professionellen und kompetenten Autorenteam sich den Themen der Wiener Straßenbahn widmet. Die Zeitschrift erscheint quartalsweise und informiert auf 48 Seiten überwiegend in Farbe über historisch aber auch aktuelle Themen in umfangreichen und reich illustrierten Beiträgen, wobei auch dem Autobusbetrieb der Wiener Verkehrsbetriebe entsprechend Raum eingeräumt wird. Der Modellteil berichtet über aktuelle Neuerscheinungen auf dem Modellstraßenbahn- und dem Fachbuchsektor. Sie erhalten die Zeitschrift entweder über unsere Vertriebspartner (siehe Homepage) als auch direkt bei uns, wobei auch die Möglichkeit eines Abonnements besteht.
Wir sind auch zukünftig bestrebt unser Angebot an exklusiven Modellen der Wiener Straßenbahn zu erweitern wobei auch unser bisheriger Grundsatz "das Optimum an detailgetreuer Nachbildung zu einem fairen Preis" weiterhin oberste Priorität haben wird.
Hildegard Sedlacek
"die Wiener Modellstraßenbahnmanufaktur" |
