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| Beiwagen
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| Art.Nr. 3041 Baureihe m3 - 5419 4 FLETTNER Lüfter weite Anordnung,
Epoche III |
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Modernisierte Ausführung mit ELIN-Kupplungssteckdose, Brustwandschlußleuchte und Rückstrahlern an den Plattformecksäulen. Dachausrüstung mit 4 FLETTNER-Lüftern in weiter Anordnung. Lackierungsform ab 1961 mit weißen Wagennummern, einseitig geöffnete Einstiegtüren komplette Innenausstattung, Vollmetallradsätze NEM 311, funktionsfähige Straßenbahnkupplung. |
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| Art.Nr. 3043 Baureihe m3 - 5379 4 STABEG Lüfter weite Anordnung Epoche III |
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Modernisierte Ausführung mit ELIN Kupplungssteckdose, Brustwandschlußleuchte und Rückstrahlern an den Plattformecksäulen. Dachausrüstung mit 4 STABEG -Lüftern in weiter Anordnung. Lackierungsform ab 1961 mit weißen Wagennummern, einseitig geöffnete Einstiegtüren komplette Innenausstattung, Metallradsätze NEM 311, funktionsfähige Straßenbahnkupplung. |
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| Art.Nr. 3090 Baureihe n1 - 5708 Epoche III |
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Das Modell ist eine exakte Nachbildung dieser modernisierten Ausführung mit einseitig geöffneten Plattformtüren, vollständiger Innenausstattung sowie vorbildgetreuer Beschriftung. Die voll funktionsfähige Straßenbahnkupplung, die Züricher Lichtkupplung und die Ausrüstung mit originalgetreuen Vollmetallradsätzen NEM311 Durchm. 9,65mm vervollständigen den Gesamteindruck. |
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| Art.Nr. 3091 Baureihe n1 - 5701 mit Dachschlußleuchte Epoche III |
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Das Modell ist eine exakte Nachbildung dieser Ausführung mit einseitig geöffneten Plattformtüren, Innenausstattung sowie vorbildgetreuer Beschriftung. Die Straßenbahnkupplung, die Züricher Lichtkupplung und die Ausrüstung mit Radsätzen NEM311 vervollständigen den Gesamteindruck. |
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| Art.Nr. 3180 Großraumbeiwagen Baureihe c2 - 1047 Epoche III |
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Die Großraumbeiwagen der Baureihe c2 sind heute die ältesten Beiwagen im Personenverkehr. Mangels neuer Triebwagen wurden sie zu Beginn viele Jahre mit Triebwagen der Baureihen H2, K, L1 und M eingesetzt.
Das Modell präsentiert sich in der Ausführung ab 1962 mit doppelter Zierleiste und bereits weißen Wagennummern. Die vorbildgetreu nachgebildeten Metallfenster-rahmen sowie die vorbildgetreuen Zierleisten verleihen dem Beiwagen das authentische Aussehen. Die bis ins kleinste Detail - Schaffnerplatz etc. nachgebildete Inneneinrichtung erhöht nicht nur das Eigengewicht, sondern verbessert mit den Vollmetallradsätzen das Fahrverhalten.
Die vorbildgetreu funktionsfähige Straßenbahnkupplung und die für den Mischbetrieb charakteristische Signalglocke vervollständigen die Ausstattung. |
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tramway&modell
das
"Wiener Straßenbahnmagazin"
ab 1. Dezember erhältlich
Ausgabe 04/2011
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